Automatyczny napęd przesuwny o masie 150 kg z silnikiem Dunker

Dlaczego warto wybrać Dunker Motors?

Dlaczego zalecamy wybór napędu do drzwi przesuwnych wyposażonego w silnik Dunker Motor? Odpowiedź leży po prostu w doskonałej wydajności — zapewniającej płynniejsze, stabilniejsze i bardziej niezawodne wrażenia w codziennym użytkowaniu.

1. Wydajność operacyjna

Jako silnik niemieckiej konstrukcji klasy przemysłowej, Dunker Motor może poszczycić się wyjątkową precyzją działania. Po zintegrowaniu z naszymi napędami do drzwi przesuwnych zapewnia niezawodne, długotrwałe działanie, skutecznie zapobiegając problemom takim jak wibracje lub niewspółosiowość.

2. Wydłużony okres użytkowania

Dzięki wysokiej jakości konstrukcji tego silnika produkty OWNIC wykazują wyjątkową odporność na zużycie. Idealnie nadają się do środowisk użytkowania o wysokiej częstotliwości, takich jak wejścia do centrów handlowych i szpitali, i bezproblemowo integrują się z naszymi liniami drzwi do obiektów komercyjnych i medycznych.

3. Niski wskaźnik awaryjności

Właściwa stabilność silnika minimalizuje częstotliwość konserwacji wymaganą w przypadku naszych automatycznych napędów do drzwi przesuwnych o masie 150 kg, redukując w ten sposób długoterminowe koszty operacyjne.

4. Cicha i płynna praca

Napęd do drzwi przesuwnych charakteryzuje się minimalnym poziomem hałasu, co czyni go idealnym wyborem do środowisk o surowych wymaganiach akustycznych – takich jak szpitale, budynki biurowe i inne wrażliwe miejsca – gdzie można go zastosować z całkowitą pewnością.

Jak zainstalować automatyczny napęd przesuwny o masie 150 kg z silnikiem Dunker?

I. Przegląd przedmontażowy

Przed montażem należy ponownie sprawdzić, czy wymiary otworu drzwiowego odpowiadają wymaganiom projektowym, czy ciężar skrzydła drzwi nie przekracza 150 kg, czy zasilanie spełnia wymogi stabilnego źródła prądu przemiennego 220 V, czy konstrukcja ściany lub nadproża posiada wystarczającą nośność.

II. Standardowe kroki instalacji

1. Pozycjonowanie i poziomowanie szyn

Najpierw wywierć niezbędne otwory i zamontuj szynę; przymocuj prowadnicę ze stopu aluminium do belki nadproża drzwi. Zdecydowanie zaleca się użycie niwelatora na podczerwień, aby upewnić się, że tor jest idealnie poziomy; w przeciwnym razie skrzydło drzwi może w niezamierzony sposób dryfować lub przesuwać się ze względu na wyjątkowo niski opór wewnętrzny silnika Dunker.

2. Montaż podzespołów jednostki napędowej

Zamocuj zespół silnika Dunker i sterownik mikrokomputerowy w wyznaczonych miejscach na torze. Zamontuj koło pasowe napinacza (koło ogonowe) na przeciwległym końcu gąsienicy i poprowadź kable zasilające i przewody sygnałowe czujników, pozostawiając wystarczający luz.

3. Montaż wieszaków i rolek skrzydeł drzwiowych

Przymocuj wieszaki na czterech kółkach do górnej krawędzi szklanego skrzydła drzwi. Następnie zawieszamy skrzydło drzwi na prowadnicy; wyreguluj blokady podnoszące na wieszakach, aby zapewnić pewny kontakt rolek z listwami prowadzącymi ze stali nierdzewnej.

Zamontować prowadnicę podłogową na podłożu, aby zapobiec kołysaniu się dolnej krawędzi skrzydła drzwi.

4. Połączenie i regulacja naprężenia paska synchronicznego

Za pomocą elementów łączących przymocować wieszaki skrzydła drzwi do paska synchronicznego. Wyreguluj napięcie paska za pomocą śruby regulacyjnej znajdującej się na zespole koła pasowego napinacza, aż pasek będzie napięty.

Biorąc pod uwagę dużą moc silnika Dunker, napięcie paska nie powinno być ani zbyt luźne, ani zbyt napięte.

5. Uruchomienie i uruchomienie

Po zakończeniu montażu należy przeprowadzić dokładne czyszczenie, aby upewnić się, że wewnątrz toru nie pozostały żadne metalowe wióry ani zanieczyszczenia.

Włącz zasilanie. Sterownik przejdzie w tryb samouczenia, podczas którego brama wykona jeden pełny cykl otwarcia i zamknięcia przy zmniejszonej prędkości, automatycznie rejestrując i zapamiętując granice otwarcia i zamknięcia (punkt początkowy i końcowy) oraz masę skrzydła drzwi.

Często zadawane pytania

P: Ponieważ jest to napęd do drzwi przesuwnych o masie 150 kg, czy mogę zamontować skrzydło drzwi o wadze dokładnie 150 kg i używać go nieprzerwanie przez dłuższy czas?

Odpowiedź: Tak, możesz. Dzieje się tak dlatego, że w tym napędzie do drzwi przesuwnych zastosowano silnik Dunker.

Podczas gdy żywotność standardowych silników może zostać znacznie skrócona w wyniku długotrwałej pracy pod pełnym obciążeniem, silniki Dunker są zwykle projektowane na żywotność od 2 do 5 milionów cykli otwierania i zamykania. Nawet przy pełnym obciążeniu wynoszącym 150 kg utrzymują wyjątkowo niski wskaźnik awaryjności.

P: Czy w przypadku przerwy w dostawie prądu silnik Dunker będzie generował znaczny opór?

Odpowiedź: Nie, nie będzie. Chociaż silnik jest mocny, jego wewnętrzna konstrukcja elektromagnetyczna zapewnia, że ​​w przypadku awarii zasilania moment wsteczny silnika pozostaje wyjątkowo niski.

Piesi mogą z łatwością otworzyć drzwi ręcznie, spełniając tym samym wymogi bezpieczeństwa przeciwpożarowego.